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Seat


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SEAT legt im ersten Quartal um 6,2 Prozent zu



SEAT mit viel Prominenz beim "Kampf der Giganten"



SEAT mit Exportsteigerung zu verbessertem Ergebnis



Flotten-Award 2012: SEAT Alhambra erneut Sieger der Vans Import



SEAT Flotte auf dem 2. Platz in Europa



SEAT auf der Techno Classica 2012



SEAT präsentiert Toledo Concept



Durchdachtes Design mit sportlicher Dynamik

Die nächste Generation des SEAT Toledo wird Emotionalität, hohe Designqualität und rationalen Nutzwert auf vorbildliche Weise verbinden, wie der Toledo Concept für Genf schon auf den ersten Blick zeigt. Seine Formensprache entwickelt das charakterstarke SEAT Design weiter, mit einer kräftigen und soliden Statur, mit den klaren und präzise gefügten Flächen und Linien oder mit der für die neue SEAT Generation typischen Scheinwerferform.
Doch das begeisternde Design geht keineswegs zu Lasten der Funktionalität. Bei kompakten Abmessungen bietet der Toledo Concept ein hohes Maß an Raumangebot und Nutzwert. Dabei liefert die Studie in Genf bereits einen sehr konkreten Ausblick in die Zukunft: Im Jahr 2013 wird die Serienversion bei den deutschen Händlern stehen.
Dieses neue Modell steht dabei klar in der Tradition des Toledo, eines höchst erfolgreichen Meilensteins der SEAT Historie. Allein von der ersten und zweiten Generation der Limousine wurden ab 1991 mehr als 860.000 Exemplare gebaut und in viele Länder Europas verkauft. Garanten dieses Erfolgs waren neben dem attraktiven Design stets die praktischen Vorzüge des Toledo.
Vorgegeben hatte SEAT Design diese Formensprache mit den Concept Cars IBE, IBX und IBL bei verschiedenen internationalen Automobilmessen. Der Toledo Concept zeigt nun in Genf 2012 die konsequente Weiterentwicklung zu einer äußerst attraktiven Serien-Limousine.
Gleichzeitig wird der neue Toledo auf einer Länge von 4,48 Metern einen großzügigen Innenraum für fünf Personen, einen Gepäckraum von mehr als 500 Litern, sowie die optimale Variabilität einer großen Heckklappe und umlegbarer Rücksitze bieten. Bei einer fast schon coupé-haften Außenlinie bietet er nahezu die Funktionalität eines Kombis.
"Der SEAT Toledo Concept zeigt, wie wir uns die perfekte Limousine vorstellen. Er ist eine exzellente Verbindung von emotionalem Design und hohem Fahrspaß mit bestem Nutzwert und Funktionalität", sagt James Muir, der Präsident der SEAT, S.A. "Das spätere Serienmodell - unser neuer Toledo - wird mit seiner klaren SEAT Identität, seinem hohen Qualitätsstandard und dem außergewöhnlich guten Preis-/Leistungsverhältnis eine neue Erfolgsgeschichte schreiben. Damit ist der neue Toledo nach der Mii-Familie und dem neuen Ibiza der nächste Baustein unserer Modelloffensive und Wachstumsstrategie."
Das Konzept - Fahrspaß und Nutzwert im kompakten Format
Mit seiner Länge von 4,48 Meter ist der künftige SEAT Toledo kompakt genug für den Verkehr einer Metropole. Mit seinem großzügigen Innenraum und dem stattlichen Gepäckraumvolumen ist er jedoch auch für weite Reisen oder den Transportbedarf einer Familie bestens gerüstet. Bei einem Radstand von 2,60 Meter steht fünf Passagieren ausreichend Platz zur Verfügung.
Ebenso großzügig und bestens nutzbar ist das Gepäckabteil: Obwohl auf den ersten Blick nicht als solche erkennbar, besitzt der Toledo Concept eine große Heckklappe und damit optimale Lademöglichkeiten. Die umklappbaren Sitze schließlich ermöglichen eine ungewöhnlich lange Ladefläche und geben dem Toledo nahezu die Funktionalität eines Kombimodells. Schließlich steht bei umgeklappten Fondsitzen mehr Stauraum zur Verfügung als bei manchem "normalen" Kombi.
"Mit dem Toledo Concept geben wir einen sehr konkreten Ausblick auf die nächste Generation unserer Stufenheck-Limousine. Der neue Toledo wird ein echter SEAT - perfekt für die Ansprüche des täglichen Lebens, mit höchster Qualität und Verlässlichkeit", sagt Dr. Matthias Rabe, SEAT Vorstand für Forschung und Entwicklung. "Modernste Technologien in Antrieb und Fahrwerk bringen hohen Fahrspaß ebenso wie herausragende Effizienz und Sicherheit - damit stellen wir die Kernwerte unserer Marke unter Beweis. Der neue Toledo wird mit den modernen Technologiekomponenten aus dem Volkswagen-Konzern ausgerüstet sein.“
Das Design - ein starker Charakter mit klarer Sportlichkeit
Mit dem Toledo Concept entwickelt SEAT Design seine charakteristische Formensprache konsequent weiter - und gibt noch eine Extraportion Raffinesse dazu. Schon auf den ersten Blick überzeugt die seriennahe Studie durch ihre gestreckten Proportionen, die klaren Flächen und die sauber modellierten Lichtkanten. Hier ist keine Linie zu viel und keine zu wenig - der Toledo ist modern und zukunftsweisend.
Kraftvolle Dynamik und eine erwachsene Stattlichkeit zeigt die Front des Toledo Concept. Der SEAT Grill mit Wabengitter behält seine typische Trapezform, ist hier aber sehr breit und flach gestaltet, ebenso wie der große Lufteinlass unter dem Stoßfänger. Die fünfeckige Form der ebenfalls sehr breiten Frontscheinwerfer ist eins der charakteristischen Elemente der neuen Modellgeneration von SEAT. Ebenso typisch ist die aufwendige Gestaltung der Leuchten im Detail, mit dem verchromten "Flügel" zwischen Hauptscheinwerfer und Tagfahrlicht. Die breiten Heckleuchten unterstreichen den erwachsenen Auftritt der neuen Limousine von SEAT zusätzlich, das gesamte Heck vermittelt mit seinen präzise gesetzten Linien den Eindruck von Qualität und Solidität.
Langgestreckt und dynamisch erscheint die Seitenlinie des Toledo. Eine präzise Lichtkante führt von den Scheinwerfern über die Schultern bis zur Heckleuchte, dazu ist der Schwellerbereich sauber ausmodelliert. Am wichtigsten aber ist die Dachlinie: Sie spannt einen eleganten Bogen bis zur kräftig-breiten C-Säule, die fugenlos aus dem hinteren Seitenblech herauswächst. Die sehr flache Heckscheibe unterstreicht die coupé-hafte Anmutung. Dennoch haben Designer und Entwicklungsingenieure auch hier auf hohe Funktionalität geachtet. So erleichtern die großen Türausschnitte auch im Fond den Ein- und Ausstieg.
Das Interieur des Toledo Concept folgt der modern-klaren Linie des Exterieurs, das Raumgefühl ist licht und großzügig. Das Cockpit wirkt ergonomisch aufgeräumt, die Cockpitoberseite scheint leicht über den Luftausströmern und Dekorelementen zu schweben. Die Rundinstrumente sind ebenso sauber gezeichnet wie die Mittelkonsole mit Audio- und Klimabedienung. Die helle Farbgebung des Interieurs, die aufwendig abgesteppten Ledersitze und die Lederbezüge an Cockpit und Türen unterstreichen den hochwertigen Charakter des Toledo Concept.
"Der Toledo Concept ist charakterstark und emotional, durchdacht bis ins Detail und zeitlos - eine seriöse Persönlichkeit, wie seine Besitzer", sagt Alejandro Mesonero-Romanos, der Leiter von SEAT Design. "Der Toledo verbindet auf einmalige Weise klassisch-moderne Linien mit dezenter Sportlichkeit und überragendem Alltagsnutzen. Er ist einfach der SEAT unter den Limousinen, mit hoher Designqualität in jedem Detail."

SEAT mit nachhaltigem Wachstum im deutschen Flottenmarkt

Mit dem neuen SEAT Ibiza und dem neuen SEAT Mii in diesem Frühjahr stehen wir erst am Anfang einer umfassenden Modelloffensive, mit der wir nachhaltig weiteres Wachstum im deutschen Flottenmarkt erzielen werden", berichtet Marcus Hoffmann, Leiter Flotten der SEAT Deutschland GmbH. "Parallel werden wir konsequent am Serviceangebot für unsere Flottenkunden arbeiten. Schließlich zählt für Groß- und Gewerbekunden das Gesamtpaket: effiziente Fahrzeuge, attraktive Serviceangebote, starke Business-Pakete und persönliche Betreuung. Damit werden wir 2012 noch mehr Kunden für die Marke SEAT begeistern."
Die Betreuung von Firmenkunden leisten bei SEAT vor allem die sogenannten Großkunden-Kompetenz-Center - also SEAT Partner, die exakt auf die Bedürfnisse von professionellen Anwendern ausgerichtet sind. Schon heute geschieht dies an mehr als 60 Standorten in ganz Deutschland.
Das Wachstum der Marke SEAT im Bereich der Flotten spiegelt auch die Auszeichnung "Firmenauto des Jahres 2011" wider: Beim Praxis-Vergleichstest der Fachzeitschrift FIRMENAUTO und der Sachverständigenorganisation DEKRA kürten 150 Fuhrparkleiter den SEAT Alhambra im Juli vergangenen Jahres zum Sieger der Kategorie "Maxivans". Zuvor hatten die Leser der Fachzeitschrift AUTOFLOTTE den SEAT Alhambra bereits mit dem "Flotten-Award 2011" ausgezeichnet.

"Die besten Autos 2012": SEAT Alhambra erneut Sieger der Vans Import

James Muir, der Vorstandsvorsitzende der SEAT S.A., nahm heute Vormittag die Auszeichnung in Stuttgart entgegen: "Wir freuen uns sehr, dass der SEAT Alhambra bereits zum zweiten Mal hintereinander bei der prestigeträchtigen Leser-Wahl ,Die besten Autos' gewinnt. Dies verdeutlicht einmal mehr die herausragende Qualität und Funktionalität des Alhambra auf sehr eindrückliche Weise."
Der SEAT Alhambra setzt damit seine Erfolgsserie seit Markteinführung Ende 2010 weiter fort: Zuletzt gewann er im November 2011 - ebenfalls bereits zum zweiten Mal in Folge - die "Auto Trophy", den Leserpreis der Auto Zeitung. Zuvor wurde der Alhambra bei der Preisverleihung "Firmenauto des Jahres 2011" von der Fachzeitschrift Firmenauto und der Sachverständigenorganisation DEKRA zum Sieger der Gesamtwertung "Maxivans" gekürt. Die Leser der Fachzeitschrift Autoflotte indes hatten den SEAT Alhambra bereits mit dem "Flotten-Award 2011" ausgezeichnet.

SEAT Finanzierung: Null Zinsen - null Anzahlung

Der SEAT Ibiza, Gewinner des reddot design award und Autobild Dauertestsieger (Ausgabe 26/2011) ist mit dieser Finanzierung bei null Zinsen und null Anzahlung sowie einer Vertragslaufzeit bis zu 48 Monaten genauso budgetschonend zu bekommen wie alle SEAT Altea, Exeo und Leon Fahrzeuge. Auch die Copa Sondermodelle, die gegenüber den vergleichbaren Serienfahrzeugen einen Preisvorteil von bis zu 2.195 Euro bieten, können ohne Zinszahlung und ohne Anzahlung finanziert werden.

Erfolgreiches Jahr für SEAT: + 17 Prozent

Weit überdurchschnittlich gewachsen sind die Verkäufe der Modellreihe Ibiza und Alhambra. Unterstützt wurde der Wachstumskurs zudem von den SEAT Copa Sondermodellen: Sportlich und umfassend ausgestattet, bieten sie gegenüber den vergleichbaren Serienfahrzeugen erhebliche Preisvorteile.
Auch für 2012 hat sich SEAT weiteres Wachstum zum Ziel gesetzt - begleitet von der Markteinführung neuer Modelle: Der neue Ibiza eröffnet im Frühjahr die SEAT Produktoffensive, es folgen der neue SEAT Mii im Mai sowie der neue Toledo und der neue Leon in der zweiten Jahreshälfte.

SEAT auf Platz 1 im Automobil Service-Ranking

Hinter der breit angelegten Kundenbefragung zum erlebten Service stehen insgesamt knapp eine Million Kundenurteile zu über 1.000 Unternehmen und 100 Branchen. Untersucht wird der erlebte Kundenservice anhand des „Service Experience Score“ (SES). In das Service-Ranking gehen sowohl die Urteile und Erlebnisse aktueller als auch ehemaliger Kunden (letzter Kontakt maximal 36 Monate zurückliegend) ein. (www.servicevalue.de/wettbewerbe/service-champions/)

SEAT Deutschland erstmals bei "Schüler als Bosse"

Auf der Agenda standen dabei verschiedene Arbeitsbereiche des Prokuristen Kreh, darunter beispielsweise eine Besprechung mit dem Betriebsrat des Importeurs mit Sitz in Weiterstadt. Alina Kristalis wird im kommenden Jahr ihre Schulausbildung mit der Mittleren Reife abschließen: "Es war sehr spannend zu sehen, wie viele Entscheidungen eine Führungskraft treffen muss, und wie vielfältig das Aufgabenfeld ist ", sagte sie bei der Abschlussveranstaltung im Darmstädter Autohaus Wiest. "Die Arbeitsatmosphäre und der Umgang untereinander haben mir sehr gut gefallen." Auch für Stefan Kreh brachte der Projekttag "Schüler als Bosse“ nur positive Erfahrungen: "Es ist ein enormer Vorteil, wenn Schülerinnen und Schüler sich rechtzeitig vor der Bewerbungsphase ein konkretes Bild über Ausbildungsmöglichkeiten und Karrierechancen machen können. Das hilft ihnen doch ganz entscheidend bei ihrer Berufsentscheidung. SEAT Deutschland wird deshalb auch im nächsten Jahr bei 'Schüler als Bosse' wieder mit dabei sein."
Das Projekt steht unter der Schirmherrschaft der hessischen Kultusministerin Dorothea Henzler und wird alljährlich von unterschiedlichen Kreisverbänden der Wirtschaftsjunioren (WJ) Hessen organisiert, die damit Bildungseinrichtungen mit der Wirtschaft vernetzen. Am Projekt können Schüler der Abgangs- und Vorabgangsklassen aller Schulformen teilnehmen: Real- und Hauptschüler, Gymnasiasten und Berufsschüler. Um für beide Seiten den Tag erfolgreich zu gestalten werden die Profile und Wünsche der Teilnehmer - der Schüler sowie der Unternehmen - von den Wirtschaftsjunioren analysiert und entsprechend der Anforderungen und Wünsche aufeinander abgestimmt und zusammengebracht.





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